康明斯发动机凭借可靠性、耐久性和燃油经济性获得诸多客户的喜爱，并且在满足日益严格的汽车排放（美国EPA2010，欧洲四号和五号）、非公路用机动设备排放(Tier 4 interim/Stage IIIB) 以及船机排放（国 际海事组织IMO标准）的激烈竞争中一直在业内居于很高的认可度。

康明斯发电机组优点：

1.康明斯柴油发电机组的优点是技术水平高、经济性能好。

2.省油，采用于美国康明斯的设计和制造技术，在同类发动机中具备低油耗，强动力的特点。

3.质量可靠：缸体、缸盖采用集成化设计，有效避免了发动机漏水漏油现象的发生，零件比其它同类发动机少，所以齐故障率大为降低。

4.保养、维修费用低：较少的零件数量和较低的使用故障，使发动机综合维修费用大为降低，维修时间比同类机型更节约。

5.冷启动性能佳：配装进气电预热装置大功率启动机，改善了发动机冷启动的性能。

如何调整柴油发电机组皮带的松紧度

 柴油发电机的风扇皮带如果过松，就会出现打滑造成风扇和水泵转速降低，进而会影响发电机组的散热性能；而过紧也会使轴和轴承磨损加剧。因此，柴油发电机的风扇皮带必须保持正常的松紧度，以***冷却系统正常工作。

     那么怎么调整风扇皮带才能***柴油发电机组合适的松紧度呢？可以采取这样的方法：在皮带中部用30-50牛顿的力按下或拉起，皮带与原来位置相差15-20毫米，皮带的松紧度视为正常，否则应进行调整。其方法按不同构造分为三种：一是设有张紧轮结构的。可松开固定螺母, 拧转调节螺钉，上下移动张紧轮，达到所需要的松紧度；二是风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需要的松紧度；三是皮带轮由两半组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边皮带轮，以此改变所合成的皮带轮糟宽，从而升降三角皮带，达到所需要的松紧度。

     掌握了正确的调整方法之后，遇到机组水箱高温不下的情况，应停机检查，调整风扇皮带的松紧度；严重磨损或折断的风扇皮带应及时更换。另外，如果您的柴油发电机风扇皮带是两根的话，必须同时更换，以免其松紧不一，导致用力不均，引起机组故障。

     1.松开风扇毂上的大的锁紧螺母或将风扇毂紧固到安装托架上的螺钉。这些工作做完后风扇毂将偏离。

     2.转动调整螺钉以增加皮带的张紧度。

     3.上紧锁紧螺母或螺钉直到风扇毂对齐时为止。紧固螺母以保持风扇载和风扇毂托架适当对准。注意：不要用调整螺钉调足风扇带张紧度，这样会引起过紧。

     4.皮带张紧度在所用的张力计上的读数。

     5.将NH/NT发动机上的锁紧螺母上紧到400-450英尺．磅【542-610牛·米】；然后，松回1／2圈。将NTC-350FFC型发动机上的四个1/2”螺钉紧固到75-85英尺．磅【101-115牛·米】。对于V-903型发动机，将螺钉紧固到75英尺-磅【101牛·米】或将单螺母紧固到450英尺．磅【§10牛·米】。

     6.重新检查皮带张紧度。

     7.将调整螺钉松回半圈以防止坏。

     柴油发电机组的运转离不开传动皮带，皮带发挥的作用很大，因此当出现问题时就应该及时替换，否则很有可能导致柴油发电机组停机。那么，当哪些情况出现后需立即更换皮带呢？

    1、当柴油发电机组皮带基层出现裂纹的时候（即皮带上出现了裂缝、芯部断裂、槽断面开裂）；

    2、柴油发电机组皮带的基层和槽断面出现分离；基座磨损开裂；拉绳散线；

    3、侧面磨损严重（即散线、侧面材料损坏、侧面硬化、侧面发滑、上表面裂纹）；

    4、柴油发电机组皮带槽断面的内径与皮带轮槽底之间无间隙。

     在使用过程中，一旦出现上述任一一种情况，我们就需进行皮带替换，否则就会出现柴油发电机组风扇转速过慢，导致发电机组因为散热不足而出现高水温等现象，希望大家能引起高度重视。