康明斯发动机凭借可靠性、耐久性和燃油经济性获得诸多客户的喜爱，并且在满足日益严格的汽车排放（美国EPA2010，欧洲四号和五号）、非公路用机动设备排放(Tier 4 interim/Stage IIIB) 以及船机排放（国 际海事组织IMO标准）的激烈竞争中一直在业内居于很高的认可度。

康明斯发电机组优点：

1.康明斯柴油发电机组的优点是技术水平高、经济性能好。

2.省油，采用于美国康明斯的设计和制造技术，在同类发动机中具备低油耗，强动力的特点。

3.质量可靠：缸体、缸盖采用集成化设计，有效避免了发动机漏水漏油现象的发生，零件比其它同类发动机少，所以齐故障率大为降低。

4.保养、维修费用低：较少的零件数量和较低的使用故障，使发动机综合维修费用大为降低，维修时间比同类机型更节约。

5.冷启动性能佳：配装进气电预热装置大功率启动机，改善了发动机冷启动的性能。

柴油发电机组交流电源输出指示灯LED干扰

今天小编带大家了解下柴油发电机组交流电源输出指示灯LED干扰问题，我们根据对柴油发电机组控制电路的分析以及电磁兼容设计经验，对柴油发电机组交流电源输出指示灯LED干扰问题采取的解决措施有：

1、选用高触发电压的抗干扰型的LED指示灯

    针对柴油发电机组交流输出指示灯误指示问题，很多发电设备生产厂家都认为，选用高触发电压的抗干扰能力强的指示灯可以解决该问题。这类指示灯的内部电路进行了改进，比普通的指示灯多了1个门限值电路，提高了LED的门限值电压，使得LED的门限电压由原理的3.6V提高到了30V，解决了柴油发电机组交流输出指示灯干扰问题。

2、在指示灯上串联电阻

    在交流电源输出指示灯上串联一个电阻进行分压，可有效降低指示灯LED的感应电压。但如果电阻越大，电阻上得到的分压就越大，通过电阻上的电流就越小，如果电阻过大就会影响交流电源输出指示灯的正常点亮，因此在解决实际问题时，应根据交流电源输出指示灯的实际感应电压选用合适的电阻。

3、线路隔离

    调整柴油发电机组控制原理，采用输出接触器辅助触点或与输出开关同步合闸的中间继电器的常开触点，对相互干扰的元器件回路进行隔离，降低元器件之间的相互耦合和感应。

4、线缆屏蔽

    导线选用屏蔽线，电缆选用屏蔽电缆，多芯电缆选用单芯屏蔽且双姣式的屏蔽电缆，屏蔽电缆的屏蔽层接地应有效、可靠，从而避免电缆线上产生感应电压。

5、接地

    可靠、合理接地可消除因电源滤波器对地电容产生的漏电流造成的地电位差而形成的干扰源。